1917 - 25 cent. soprastampato (1), blocco di 12 esemplari, nuovo, gomma originale integra, perfetto. Molto fresco. Ferrario.

1926/28 - Vittorio Emanuele II, serie completa (2A/7), ben centrati, nuovi, gomma originale integra, perfetti.

1927 - Soprastampati, serie completa (8/9), ottima centratura, nuovi, gomma originale integra, perfetti. Splendidi. Ferrario.

1930 - Virgilio, serie completa di posta aerea in blocchi di quattro (A21/A24), perfetti, su due aerogrammi da Roma da Chicago, negli Stati ...

1930 - 7,70 lire Crociera Balbo (25), ben centrato, bordo di foglio, nuovo, gomma originale integra, perfetto. A.Diena, cert. Bolaffi.

1930 - 7,70 lire Crociera Balbo (25), buona centratura, blocco di quattro, gomma originale integra, perfetto. Cert. E.Diena e Oro Raybaudi ...

1930 - 7,70 lire Crociera Balbo (25), nuovo, gomma originale integra, perfetto. Cert. finanziario Bolaffi.

1930 - 7,70 lire Crociera Balbo e 1,25 Imperiale (A25,253), perfetti su aerogramma da Roma a Rio de Janeiro, con le firme dei piloti, bollo ...

1930 - 7,70 lire Crociera Balbo e 1,25 lire Imperiale (A25,253), perfetti, su aerogramma da Roma 15/12/1930 a Rio de Janeiro, con la firma ...

1930 - 7,70 lire Crociera Balbo e 1,25 lire Imperiale (A25,253), perfetti, su aerogramma da Roma 15/12/1930 a Rio de Janeiro, con le firme ...

1930 - 7,70 lire Crociera Balbo, varietà "sette stelle" (25a), ben centrato, nuovo, gomma originale integra, perfetto. Alberto ed Enzo ...

1930 - 7,70 lire Crociera Balbo, prova d'archivio su cartoncino patinato, non dentellata e senza gomma, come sempre (P25), perfetta e bordo ...

1933 - Crociera Zeppelin, serie completa (45/50), quasi tutti bordo di foglio, nuovi, gomma originale integra, perfetti. Molto belli.

1933 - Crociera Zeppelin, serie completa (A45/A50), con valori complementari, su 5 aerogrammi da Roma, viaggiati con il Graf Zeppelin, ...

1933 - Trittici della Crociera Nord Atlantica, i due fogli completi con le venti sigle, nuovi, gomma originale integra, perfetti. Molto ...

1933 - Trittici Balbo, i due fogli completi con le venti sigle, comprendenti 5,25+19,25 lire I-BORG con varietà "ciuffo"(51Da), nuovi, ...

1933 - Coppie orizzontali, testata del foglio, dei Trittici I-BALB e I-BORG, in cui il trittico 19,75 + 5,35 lire I-BORG ha il "ciuffo" ...

1933 - 5,25 + 19,25 lire Trittico, I-ARAM (51), perfetto, su aerogramma raccomandato da Domodossola 24/6/1933, trasportato fino ad ...

1933 - 44,75 + 5,25 lire Trittico I-BALB, angolo di foglio (52A), perfetto su aerogramma raccomandato da Como 14/6/1933 per città, giunto ...

1933 - 5,25 + 19,25 lire Trittico I-BORG, varietà "CIUFFO" (51Da), perfetto, su aerogramma raccomandato da Roma 8/6/1933, trasportato fino ...

1933 - 5,25 + 44,75 lire Trittico I-LEON (52H), applicato con le sezioni separate, perfetto, su aerogramma raccomandato da Orbetello ...

1933 - 5,25 + 19,75 lire Trittico I-LONG (51I), perfetto, su aerogramma raccomandato da Firenze 8/6/1933 a New York, Stati Uniti d'America, ...

1933 - Trittici, blocchi di quattro con le sigle I-NANN, I-TEUC, I-DINI, I-QUES (51/52L,51/52S,51/52F,51/52O), nuovi, gomma originale ...

1933 - 19,75 + 5,25 lire Trittico I-NANN (51L), bordo di foglio, perfetto, su aerogramma raccomandato da Roma 8/6/1933 a New York, con ...

1933 - Trittici I-QUES, serie completa (51O/52O), nuovi, gomma originale integra, perfetti e molto freschi. Cert. finanziario Bolaffi.

1933 - 5,25 + 44,75 lire Trittico I-NANN, soprastampato "VOLO DI RITORNO", non emesso (53), bordo di foglio a sinistra, nuovo, gomma ...

1933 - Le pale centrali dei Trittici del Regno d'Italia e dell'Egeo, i quattro esemplari, nuovi, gomma originale integra, perfetti.

1933 - Il libretto completo in italiano delle 5 vignette commemorative della Crociera Aerea del Decennale. Sono presenti 18 vignette per ...

1934 - Volo Roma-Buenos Aires e Roma-Mogadiscio, serie completa (56/59,83/88), quasi tutti bordo di foglio, nuovo, gomma originale integra, ...

1934 - Volo Roma-Buenos Aires, serie completa (A56/A59), con valori complementari, perfetti, su aerogramma da Roma 26/1/1934 a Buenos ...